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LED路燈在設(shè)計(jì)方面和傳統(tǒng)路燈有什么區(qū)別

發(fā)布時(shí)間:2021.07.05     來源:http://po622.cn

LED路燈有別于傳統(tǒng)路燈,LED光源采用低壓直流電源,以GaN基功率藍(lán)光LED與黃色合成白光LED相結(jié)合,具有高效、安全、節(jié)能、環(huán)保、壽命長、響應(yīng)速度快、顯色指數(shù)高等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn),可在道路上廣泛使用。外罩可制成,耐高溫達(dá)135度,耐低溫達(dá)-45度。LED路燈的設(shè)計(jì)要求如下:

照明用LED具有定向發(fā)射光的功能,由于功率型LED幾乎都裝有反射鏡,且這種反射鏡的效率比燈具的反射效率要高得多。此外,LED在檢測光效時(shí)已經(jīng)考慮了自身的反射效率。使用LED的道路燈應(yīng)充分利用LED定向發(fā)射光的特性,使道路燈內(nèi)的單個(gè)LED分別直接向被照路面的各個(gè)區(qū)域發(fā)射光,再利用燈具反射體的輔助配光,實(shí)現(xiàn)道路燈具的合理配光。應(yīng)當(dāng)指出,道路燈要真正達(dá)到CJJ45-2006,CIE31,CIE115等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的照度和照度均勻度,燈具內(nèi)應(yīng)有三次光的功能,才能較好地實(shí)現(xiàn)。帶有反射面的LED具有合理的光束輸出角度,其本身具有良好的一次配光功能。燈體內(nèi)部,能夠根據(jù)路燈的高度和路面寬度設(shè)計(jì)各個(gè)LED的安裝位置以及發(fā)射光的方向來實(shí)現(xiàn)良好的二次配光功能。這種燈具中的反射面,僅作為三次配光的輔助手段,以確保道路的照度更加均勻。

現(xiàn)實(shí)道路照明燈具的設(shè)計(jì),可采用在基本設(shè)定每個(gè)LED設(shè)射方向的前提下,LED路燈將每個(gè)LED用球形萬向節(jié)固定在燈具上,當(dāng)燈具使用不同高度和照射寬度時(shí),可通過調(diào)整球形萬向節(jié),使每個(gè)LED的照射方向都達(dá)到滿意的效果�?筛鶕�(jù)E(lx)=I(cd)/D(m)2(光強(qiáng)和照度距離平方反比定律),分別計(jì)算出每個(gè)LED在基本選擇光束輸出角度時(shí)應(yīng)具備的功率,并根據(jù)每個(gè)LED的輸出功率及照度距離平方反比定律計(jì)算出每個(gè)LED的輸出功率。上述調(diào)節(jié)方式均為采用LED道路燈所特有的調(diào)節(jié)方式,充分利用這些特點(diǎn),可在滿足道路的照度和照度均勻度的前提下,降低照明功率密度,達(dá)到節(jié)能的目的。

2、LED路燈的電源系統(tǒng)也不同于傳統(tǒng)光源,LED所需要的恒流驅(qū)動(dòng)電源是保證LED正常工作的基石,簡單的開關(guān)電源方案往往會(huì)對(duì)LED器件造成損害。怎樣讓一組LED緊密擠在一起,也是考察LED路燈的一個(gè)指標(biāo)。由于LED前向工作時(shí)結(jié)電壓的相對(duì)變化范圍很小,因此保證LED驅(qū)動(dòng)電流的恒定也就基本保證了LED輸出功率的恒定,因此對(duì)LED的驅(qū)動(dòng)電流要求較高。在目前國內(nèi)電源電壓供應(yīng)不穩(wěn)定的情況下,路燈LED驅(qū)動(dòng)電路必須具備恒流輸出特性,以保證LED的光輸出恒定,防止LED超功率工作。

要使LED的驅(qū)動(dòng)電路具有恒流特性,從驅(qū)動(dòng)電路的輸出端向內(nèi)觀察,輸出阻抗必須很高。同樣地,負(fù)載電流通過這一輸出內(nèi)阻抗,如果驅(qū)動(dòng)電路由降壓、整流濾波后加上直流恒流源電路或一般的開關(guān)電源加電阻電路組成,那么這種驅(qū)動(dòng)電路就一定要消耗很大的有功功率,所以這兩種驅(qū)動(dòng)電路基本滿足恒流輸出的要求。合理的設(shè)計(jì)方案是采用有源電子開關(guān)電路或者采用高頻電流驅(qū)動(dòng)LED,利用這兩種方案可以使驅(qū)動(dòng)電路在保持恒流輸出特性良好的情況下,仍然具有較高的轉(zhuǎn)換效率。

國內(nèi)道路燈,基本上都是采用HID光源加配觸發(fā)器和電感鎮(zhèn)流器的方式,雖然存在能效低和閃閃問題。但是,LED燈具采用電子驅(qū)動(dòng)電路,在野外使用照明場合時(shí),會(huì)威脅到其可塑性的一個(gè)重要方面。

人們都知道,空中閃電發(fā)射的是廣譜的無線電波,而架空的道路燈電源則是很好的接收無線。由兩條電源線所接收到的同一雷電發(fā)出的無線電波,對(duì)驅(qū)動(dòng)電路來說屬于共模干擾信號(hào),這種共模干擾對(duì)地可達(dá)千兆伏特,在驅(qū)動(dòng)電路中很容易擊穿EMC接地電容或較小的對(duì)地(對(duì)外殼)電氣間隙,造成驅(qū)動(dòng)電路損壞。

此外,由于我國的供電線路是三相四線制中性線接地的極性電源,因此在兩條架空供電線的區(qū)段內(nèi),在感應(yīng)雷電的無線電波瞬間,由于兩根供電線與地面的瞬時(shí)阻抗不同,使兩根供電線之間產(chǎn)生一個(gè)差模干擾電壓,因此LED控制器同樣會(huì)損壞驅(qū)動(dòng)電路。

要解決這個(gè)問題,必須在LED驅(qū)動(dòng)電路的輸入端安裝一個(gè)快速響應(yīng)的壓敏電阻,以保證差模干擾的釋放。因?yàn)槔纂姷母袘?yīng)干擾反復(fù)發(fā)生,在高干擾電壓下,壓敏電阻瞬時(shí)導(dǎo)通泄放的電流可能非常大,因此所采用的壓敏電阻不僅應(yīng)具有快速響應(yīng)性,而且應(yīng)具有瞬時(shí)導(dǎo)通數(shù)十安培的泄放能力,而不會(huì)損壞。除采用壓敏電阻外,在LED的驅(qū)動(dòng)電路輸入端還應(yīng)加有傳導(dǎo)干擾的保護(hù),設(shè)計(jì)出復(fù)合LC網(wǎng)絡(luò),使這類LC網(wǎng)絡(luò)在阻止內(nèi)部EMI向電網(wǎng)泄漏的同時(shí),對(duì)雷電干擾信號(hào)起到了明顯的控制作用。

另外,LED驅(qū)動(dòng)電路中各點(diǎn)對(duì)地的電氣間隙應(yīng)保持在7mm以上,EMI保護(hù)的接地電容以及驅(qū)動(dòng)電路的對(duì)地絕緣強(qiáng)度,應(yīng)達(dá)到強(qiáng)化絕緣要求(4V+2750V),這樣可以使LED的驅(qū)動(dòng)電路具有良好的抗差模和共模雷電感應(yīng)的能力。

本文由LED路燈生產(chǎn)廠家江蘇恒源照明有限公司于2021.07.05整理發(fā)布。
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